|
| ব্র্যান্ড নাম: | CMC |
| Model Number: | QC11L-20X600 |
| MOQ: | 1 বিন্যাস করুন |
| মূল্য: | according to the machine requirement |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | ছল / CIF |
| সরবরাহের ক্ষমতা: | প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী |
| না | নাম | মান | একক | মন্তব্য | |
| 1 | ঢালাই thickness | 20 | মিমি | ||
| 2 | ঢালাই প্রস্থ | 600 | মিমি | ||
| 3 | ঝাঁকনি কোণ | 3 ° | |||
| 4 | উল্লম্ব কলামের মধ্যে দূরত্ব | 1115 | মিমি | ||
| 5 | ফলক দৈর্ঘ্য | 700 | মিমি | ||
| 6 | কাজের টেবিল উচ্চতা | 800 | মিমি | ||
| 7 | মুল মটর | আদর্শ | Y180L -4 | ||
| ক্ষমতা | 22 | KW | |||
| গতি | 1470 | R / কমপক্ষে | |||
| 8 | অক্ষীয় প্লাগার পাম্প | আদর্শ | IGP5-H063 | ||
| ক্ষমতা | 63 | এল / মিনিট | |||
| 9 | মাত্রা | এল | 1400 | মিমি | |
| ওয়াট | 1500 | মিমি | |||
| এইচ | 2000 | মিমি | |||
এই মেশিনটি 0.3-20 মিমি বেধ এবং 600 মিমি প্রস্থের ইস্পাত প্লেটগুলির কাঁচি দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।
প্লেটের শক্তিকে 450N / মিমি 2 হতে হবে, অন্য শক্তির প্লেটগুলি যদি শাড়ি করা হয়, তবে তার বেধ সামঞ্জস্য করা উচিত।
এই মেশিনে ঢালাই ইস্পাত গঠন, জলবাহী ড্রাইভিং। রিটার্ন স্ট্রোকটি সংযোজক দ্বারা সম্পন্ন হয় .যন্ত্রটি ব্যবহারের সময় ভাল স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা .এটি অনেক জায়গা দখল করে না এবং কম ওজন এবং ভাল কঠোরতা থাকে না। ফলক ক্লিয়ারেন্স দ্রুত এবং সহজেই সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। উপরের ফলক বীমের স্ট্রোক অবাধে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যা সংকীর্ণ প্লেট কাটা যখন দক্ষতা উন্নত। মেশিন নিরাপত্তার জন্য ইনফ্রারেড সেন্সর সুরক্ষা বাধা দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
হাইড্রোলিক্স ড্রাইভিং সিস্টেম:
হাইড্রোলিক সিস্টেম (চিত্র 1) আইজিপি 5-H063 অক্ষীয় প্লাগার পাম্প 2, মিলিত ভালভ 4 গঠিত হয়। সমগ্র সিস্টেম যুক্তিসংগতভাবে ব্যবস্থা করা হয়।
প্রয়োজনীয় চাপ তেল 40MCY14-1B অক্ষীয় প্লাম্পার পাম্প দ্বারা উত্পাদিত হয়। সর্বোচ্চ সিস্টেমের কাজ চাপ 25 এমপিএ। উচ্চ ফলক বিমের রিটার্ন স্ট্রোক সংযোজক দ্বারা সম্পন্ন হয়, এবং চাপ প্রায় 8 এমপিএ। জলবাহী সিস্টেমের কাজ নীতি (দেখুন চিত্র 1) হল: পাইপের মাধ্যমে তেল পাম্প দ্বারা উত্পন্ন তেল প্রতিটি তেল সিলিন্ডার (প্রধান তেল সিলিন্ডার 8, হোল্ড ডাউন সিলিন্ডার 9) এবং যৌথ ভালভ 4 প্রবেশ করে। যৌথ ভালভ প্রবেশ করার পরে, তেলটি প্রধান তেল রুট এবং নিয়ন্ত্রণে বিভক্ত তেল রুট। থ্রোটল গর্তের মাধ্যমে কন্ট্রোল তেল রুট থেকে তেল, চৌম্বকীয় দিকনির্দেশক ভালভ প্রবেশ করবে যা স্বাভাবিক খোলা অবস্থানে থাকবে এবং তেল ট্যাঙ্কে ফিরে যাবে। প্রধান তেল রুটে কোন চাপ গঠিত হয়। থ্রোটেল গহ্বরের কারণে, তার সামনে ও পিছনে কিছু চাপের পার্থক্য তৈরি হয়, যা শঙ্কু ভালভ খোলে এবং তেল তেল ফেরত গর্তের মাধ্যমে তেল ফেরত তেল সিলিন্ডারে ফিরে যায়। প্রধান তেল রুটে কোন চাপ গঠিত হয়। এবং মেশিন কোন পদক্ষেপ নিতে হবে। যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডাইরেক্টাল ভালভ চালু হয়, নিয়ন্ত্রণ তেল চুম্বকীয় দিকনির্দেশক ভালভ মাধ্যমে ত্রাণ ভালভ প্রবেশ করবে। ওভারফ্লো ভালভ সেট চাপ অধীনে বন্ধ করা হয়, তাই তেল রুট চাপ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি হবে। এবং এই প্রক্রিয়ার মধ্যে, উপরের বড্ড বিম চলে যাবে, তেল সিলিন্ডার প্রত্যাবর্তনের জন্য সমর্থক শক্তিটি অতিক্রম করার পরেই চলে যাবে। এই সময়ে হোল্ড ডাউন সিলিন্ডার এবং উপরের ফলক বিম ঘুরে কাজ করতে সক্ষম হয়। উপরের ফলক মৌমাছির নীচে মৃত বিন্দুতে চলে আসে এবং সীমা স্যুইচটি অ্যাক্টিভেট করতে ট্রিগার করবে, চুম্বকীয় দিকনির্দেশক ভালভটি চালিত হওয়ার পরে পুনরায় সেট হবে। পুরো তেল রুট আনলোড করা হয়। উপরের ব্লেড বীজ সংশ্লেষের কারণে আয়।
